会社からGWのど真ん中に出勤を入れられ（苦笑）、これじゃあ遠くへ行けんと悶々としていたら、友人がGW後半にHARP（ホンダ・エアポート・ライダース・パーク：旧俗称オケガワ）に練習に行くとのこと。久々に自分もHARPを走りたくなって、GWに東京にいない友人からCR80を借り出して遊びに行くことにした。

　このCR80、前回の走行後、さほどメンテしてなかったらしく、エアクリーナーBOXの中が“おぇえ〜”状態（苦笑）。午前中をメンテ＆掃除に費やす（爆笑）。

　危うくメンテ＆掃除だけで終わりそうなモードに突入していたのだけど、なんとか適当に切り上げ（大爆笑）、午後からウェアに着替る。

　久々のミニモトだったので、最初はビビリまくり（苦笑）。アクセルが半分以上開けられない。そのくせジャンプは飛ぼうとするのだが、フロントローになって怖い着地になってしまう。だがさすが現行の倒立サスを持つCR80、“もうだめだぁ〜”状態になっても何事もなかったかのように着地（笑）。ホント、助けられました。

“実験くん２号”（笑）たる自分のCRM80も、コースでの練習やEDレースでの酷使が祟って、すでにボロボロ（苦笑）。外装はキズキズ、エアクリーナーボックにクラックは入ってるわ、フレームのアンダーチューブは凹んでるわで、あらためて見るとちょっと悲しい（笑）。

　現在ではすっかりCRM80も実戦ではすっかりご隠居しちゃって（笑）、ダートラごっこくらいにしか使ってないので、この際リフレッシュしてみることに。リフレッシュに際し、準備したパーツは以下の通り。

・F/Rフェンダー（CR80 〜'95用）
・ラジエターシュラウド（CRM80 '99用）
・エアクリーナーボックス
・レンサルMXグリップ（ハーフワッフル）　

　シュラウドは'99年型の方がデザイン的にカッコよかったのでこっちをオーダー（笑）。“左だけなんちゃって'99”仕様である（大爆笑）。

　エアクリーナーボックスも度重なるハデな転倒により（苦笑）、サブフレーム取付部から大きなクラックが発生していたので、とりあえずはシリコンガスケットでしのいでいたのだが、やはり気持ち悪いので新調（笑）。取り外し＆取り付けに際してはサブフレームのメインフレーム上部取付部を外す必要があったが、CR譲りのメンテのしやすさで楽チン。ついでにショックまわりやサイレンサーパイプの泥汚れも掃除する（爆笑）。

　ラジエターシュラウドも交換したら見違えるようになった（笑）。

　昼過ぎからのんびり作業をしていたら、全ての予定を終了したのは日没直後（苦笑）。

　その甲斐あって、すっかり綺麗になりました、左側だけは（抱腹絶倒）

＃右側は相変わらずキズキズ

　でも、こんだけ綺麗になると、またキズキズにしちゃうのももったいなく思えたりしたりして（大爆笑）、ナンバープレートを復活させて街中号にしちゃおうかなぁ（悶絶）。... というわけで保安部品装着編に続く予定（笑）。