霧バイ会場を９時半くらいに出て一部高速を使って会場に着いたのは11時過ぎくらいだったか、であっという間にお昼の時間。ココはエントリー費の中に弁当とお茶が含まれているので木陰で先に到着していたアールズR60さんと弁当をつつきながら話をしてると、霧バイ会場をタンデムのためワタシより先に出たシンタロウさん＠クジラタンクなCB450K1も到着で早速周りを囲まれていたり。

　そんな'60年代以降車両から気になったモノを♪

　去年も一瞬、見かけたような記憶があるんですが（あやふや）。

　今回来れなかったAC50さん（笑）がいたらクギ付けだったんじゃないかと思いながら、ワタシもかなりクギ付けに〜。

　ハスラーを見るとついショッカーのみなさんを思い出してしまうのです（関係なし）。

　茶筒メーターじゃないところからすると後期型？　でもここでREを見られるとは思わなかったので眼福♪

　相変わらずアイドリングで４サイクルで吹け上がるときは２サイクルみたいな不思議なエンジン音は健在でなによりなのです。

　コチラもなかなかキレイな個体で到着したら人だかりになってました。

　RDに限らず、この頃の２サイクルロードスポーツもなかなか見られなくなりましたねぇ。

　当日はYG1かと思ってたんだども、YG1とはタンクからしてどーも違うもよう。

　調べてったらYF1あたりな気がするけど、オートルーブ採用でダブルシートのアップエキゾーストで'64年式ということでわかる方がいらっしゃいましたら教えてくださいまし。

　にはやっぱり赤オイルが似合うのです♪

　えぇ、狙いはソレだけだったんです（笑）＜ をい

　気合いハイってます♪

　リヤ17インチなXL／XLR系も見なくなりましたねぇ。

　のタクトフルマーク。

　このコも以前は頻繁に見かけられたんですが、いつの間にか草ヒロ化しましたちょっとかわいそうなコ。

　つか露天清掃＆磨きな風景も見られたり（笑）

　ちっちゃいのがこういう場所では似合いますねぇ。

　だと思います♪

　シンタロサン、はう゛あ ないす ほんだふるらいふ〜

　もお気をつけて♪

　前週に続き（笑）、みやまきりしまロードのまきばの桜経由で戻ります。

　このへんは北海道ちっくでお気に入りポイントのひとつ。

　夏もすぐそこ♪