関東近郊ではツーリング途中でピースサインを交わすことが少なくなったよね〜といわれて久しいですが、あと、波止場でこんな（←）カッコしてるヤツも減りましたね〜（笑）。

＃昔からそんなにいたか〜？（疑念）

　ちょいと（かなり）ムリヤリ気味に足が上がっておりますが（苦笑）、旅先でのピースサインと波止場でマドロスポーズのお約束（“お約束”なんかい）はぜひ復活させましょう〜（大爆笑）。

　人のモノにこっそり跨って撮ってもらったワケではありません（断言）。

　まだヘルメットが白かったり、そういえばグローブが YOKO だったりと今から見ると初々しい（爆死）。

　え、これからもう10年近く経っちゃうの〜（仰天）

　ほんでもって３代目のトップの写真（笑）。

　なにを血迷ったのか、“アサマで生まれたCBはアサマで走ってこそのCBだ”と走っているときは思ったらしい（爆死）。

　撮影場所は初代トップページ写真とほぼ同じ場所。何に乗ってもフォームが変わらないのね（抱腹絶倒）。

　で、２代目のトップページ写真。'99年の大井松田TTにおいて“タンクべたぶせ＆左手Ｆフォーク”が初めて正面からの写真としてカタチになる（爆笑）。

　ネタ元（笑）はもちろん、ダートトラックの１シーンで、気分だけはマイル戦なのであるが（爆笑）、この時点で実際に出てるスピードというと 60〜70 km/hといったところ（苦笑）。

“キャストホイールのＳＲをオフ車にするな！”と一部で波紋を呼んだらしい（笑）。だってよく走るんだモン（抱腹絶倒）。

　この砂埃は、写真を見ればわかるようにアクセルオンが原因故、典型的なオフ走りである（笑）。

　ちなみにこの直後、撮影者は砂埃を見事に被った（大爆笑）。

　アフリカツイン（写真右端）時代、河川敷に友人が乗ってきたピカピカの DR-Rを借り、水たまりで滑りゴケ（苦笑）。単車共々、見事ドロドロ（爆笑）

　アフリカツインに比べ、軽くよく走ったので（当たり前）、調子こいた結末（大爆笑）。

　写真中央の DT-WRは後に里子としてきたヤツだ（爆死）

＃当時、既に型落ちだったFOX
＃IMAGEシリーズも懐かし〜

“坂道を上りきったらアクセルを戻す”というのがまだわかりきらずにヒルククライムを敢行し、見事にまくれるの図（抱腹絶倒）。

　この後は...みなさまのご想像の通りに（悶絶）。

　大井松田・ディシエンブレＥＤに参加し始めて間もない頃（当時は“実験くん１号”で参加）、ようやくオフでの走りがカタチになり始めた頃の写真。

　コーナーでの視線の位置がまだまだ低い（爆笑）。

　当時入っていたクラブの北陸ツーリングに帰省中だった友人を拾っていこうと思い、福島へ（爆笑）寄り道している途中のスナップ（確か勿来の関付近）。

　目的地の北陸ではキャンプの予定だったので、ナナニイにテント積んだらすっかり“浮谷東次郎アメリカ横断”状態に（笑）。

　ちなみにこのツーリングの帰り道、北陸道で居眠りして転ぶ（爆死）。

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